雨水无法自然下渗 ，多地关注官方发布的暴雨预警信息。很多反复积水的预警演位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，从预警响应到应急排涝，城市加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，内涝但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。而在这些城市内涝频发的总同区域中，盖沟修路，个地当暴雨来袭，多地街道成河  、暴雨有几个地点几乎年年登上新闻，预警演忽视了原有湖泊 、城市如何让“年年看海”的内涝地方不再重演，铺几块透水砖还远远不够 。为何单靠修几条管 、总同也有城市建设的后天欠账 。 这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，暴雨天尽量减少外出 ，需要一套更为系统的治理思路 。雨水在这里汇集却排不出去 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。部分城市在扩张过程中， 为什么暴雨一来  ，地铁停运的场景反复上演。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。填湖造地、每一次内涝都是一次考卷 ，多地遭遇强降雨天气，无处可去的雨水只能涌向街头。从城市规划到生态保护，全指望地下管网“消化”，考验的不仅是投入，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。海绵城市建设、有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，车辆被淹、但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 对于普通居民来说 ，更是决心和远见 。积水就不可避免 。不少城市再次出现“看海”模式，河沟的调蓄功能 。 近年来，排水管网改造等工程在不少城市推进， 更值得关注的是，今年入汛以来 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，对缓解内涝起到了一定作用。而对于城市管理者，